Aller, dernière ligne droite. Montage des pièces toutes fraîches vernis. Il faut loger le faisceau dans le phare : pas une mince affaire. J’ai découpé la barrette de connexion par groupe de 3 plots, ce qui permet de répartir le câblage.
- Remontage de l’ensemble dosseret de selle, poignée passager et clignotants plus raccordement.
- Remontage du carter de chaîne.
- Réglage du mécanisme de sélection et mise en huile de boite de vitesse. (La petite visse sur le carter droit indique le niveau atteint)
- Réglage et contrôle du fonctionnement de l’embrayage.
- Remplissage de la fourche. (2 fois 110cc)
- Contrôle allumage et contact.
- Remplissage et purge frein avant.
- Remontage ensemble réservoir – selle.
Les opérations de remontage du jour en images. |
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Dommage, trop tard ce soir pour essayer !!!