La partie métallique est passée en peinture, reste à remonter la mousse d’origine en bon état, ainsi que la housse. J’ai racheté cette selle avec un lot de pièces dans le nord de la France, près de Dunkerque. La housse est assez belle mais comporte quelques perforations sur les cotés et sur l’avant au niveau des rabats (près du réservoir.) J’ai renforcé ces points faibles, en collant par le dessous, des pièces en Jean. (colle néoprène)

Remontage de la housse collée elle aussi à la néopème. Faire attention à replacer la housse avec la même tension pour que les trous de fixation des baguettes tombent bien en face.  Après nettoyage et polissage, remontage des 2 baguettes en alu qui viennent parfaire la fixation .

Ces baguettes sont fixées grâce à de petites vis de 3 avec des têtes en T qui se glissent dans la réniure des baguettes.(genre queue d’aronde) Ces vis se sont cassées au démontage. J’ai trouvé cette astuce pour les remplacer : Des vis à tête-fraisées sur les-quelles j’ai soudé un petit bout de fil de 2mm de diamètre et 15mm de long, soudé a l’étain sur un V usiné au tire-point dans la fente de la tête de vis. Voir photo.

La selle n’est pas neuve, mais belle et d’origine.