(07 Mai 2011)
Début de remontage des éléments du cadre. Remplacement des paliers du bras oscillant. Montage des nouvelles coupelles roulement de direction. (les miennes étaient très endommagées) Montage sans problème. Pas mal pour de l’adaptable refabriqué. Palier et roulements de fourche achetés chez Massink. Montage de la béquille de l’axe et de ses ressorts tout neufs.
Extraction des paliers de bras oscillant |
Insertion des palier : marteau + cale en bois |
Coté gauche |
Avant |
Kit coupelles + cages à billes |
Une belle béquille (axe et ressort neuf) |